2023年4月12日 · 充电枪/桩的温度控制 实现快速充电,是现在推动新能源汽车发展的关键要素之一,借助快速充电的技术可以减少数个小时消耗。 但是,如果想要实现超短的充电时间,则需要超大的电流,充电桩/枪中的电力、电子设备也会随之增加压力。
2023年12月14日 · 其主要目的是保持充电桩和电池的温度在安全方位范围内,并提供必要的信息来决定充电功率和充电过程的控制策略。 2.、温度传感器类型：充电桩常用的温度传感器包括热电偶（Thermocouple）、 热敏电阻 （Thermistor）、红外线温度传感器等。
2023年4月12日 · 过温保护,简言之是为了避免充电桩出现温度过高,对充电桩的温度起到调控监护的作用。 每个充电桩内会安装多个 温度传感器,目的是能够时刻监视充电桩里各个部分的温度,一旦发现设备温度过高,就会即可通知控制模块通过降低功率的方式进行控温
2022年12月14日 · 根据动力电池的充电速度和充电规模,目前电动汽车充电方式主要有：交流充电桩（慢充）、直流充电站（快充）、更换电池（换电站）以及无线充电。
2024年11月9日 · 根据充电桩的功率来确定所需的排风量和排风速度。例如,快充充电桩功率高,产生热量多,一般需要排风量在300-600CFM间散热风扇。也可以参考充电桩的技术规格说明书,了解其在不同充电功率下的发热情况。 同时,要考虑充电桩的使用环境温度
2022年2月27日 · 测试结果：充电1小时电缆导线超过52℃,充电2小时后56℃以上,充电3小时后达58℃以上,最高高超59℃,导线绝缘层表皮用手触摸感觉发烫,仅可短时持续接触,己达低压电缆长期正常运行温度上限！
2023年7月2日 · 充电枪/桩的温度控制 实现快速充电,是现在推动新能源汽车发展的关键要素之一,借助快速充电的技术可以减少数个小时消耗。 但是,如果想要实现超短的充电时间,则需要超大的电流,充电桩/枪中的电力、电子设备也会随之增加压力。
2023年12月15日 · 1、目的和功能：温度传感器用于监测充电桩本身和电动车电池的温度。其主要目的是保持充电桩和电池的温度在安全方位范围内,并提供必要的信息来决定充电功率和充电过程的控制策略。2.、温度传感器类型：充电桩常用的温度传感器包括热电偶热敏电阻
2024年2月27日 · 随着电动汽车的普及,充电桩作为电动汽车充电的重要基础设施,其安全方位性和可信赖性变得越来越重要。在充电桩的运行过程中,温度的升高可能导致设备故障甚至火灾,因此实现充电桩的"过温保护"显得尤为重要。
2024年1月11日 · 充电桩为新能源汽车充电 的过程涉及到AC /DC、DC /DC、整流、滤波等过程,传输和转换功率高,内部的元器件 会产生大量的热量。如果 这些 热量不能及时散发 到 外部 环境中,会导致充电 桩内部 温度升高,影响其性能和安全方位性。同时充电 桩长期 处于户外