2020年4月13日 · 如果小区里充电桩数量较多,充电时间又比较集中,会对电网造成较大压力,特别是没有储能电站调控的情况下,既要确保小区电量平衡,又不能对
2021年7月22日 · 储能系统的使用还能缓解充电桩大电流充电时对区域电网的冲击。 对于新的商业区、小区来说,当建设充电桩、充电站时,配电容量可以重新规划,但对于电容不足的老旧小区,配电则十分困难。
2020年10月14日 · 灵活储能充电桩几乎能够安装在任何需要或没有充电条件的地方,无需提前计划充电设施空间,比普通充电桩拥有了更大的灵活性。 此外,利用其内置电池可让充电桩秒变"充电宝",缓解高峰时段用电压力。 而一旦接入低压电网,灵活储能快充桩将成为固定充电站,并且无需额外的改造成本即可媲美快速充电桩。 这种突破传统的充电模式为未来的纯电动车补能提供
储能网获悉,12月5日,山东省市场监督管理局公布了2023年电动汽车充电桩产品质量省级监督抽查结果,本次共抽查生产领域电动汽车充电桩
2023年3月13日 · 比起一般充电桩,800V超充造成的电压偏移情况会严重很多,更容易电压越限,容易对配电网的安全方位运行造成危害。 各家立志要发展800V超充的公司当然知道问题所在,它们提出统一的解方是配置储能,用储能化解对配电网的冲击
2024年2月3日 · 不少充电桩写着"1元4小时",其实对应的是功率较低的250W以下充电器。 按照220V电压计算,250W*1h/1000Wh=0.25,也就是说1小时的充电量是0.25度,1元4小时也就是1度电。
2024年8月19日 · 充电桩辅源类型12V、24V是指电压值不同的区别,12V是低电压,而24V是高电压。 具体用哪种电压得看适配的车型,有些车型支持24V,有的则只能用12V。 所以请按您自己车型匹配的电压进行选择充电,以免对车辆电瓶造成影响。
2023年12月2日 · 纵观国内市场,在光储充一体化布局上,主机厂首先付诸行动的是本就在储能、汽车等领域皆有涉猎的特斯拉,其于2021年在拉萨/上海等地建设了光储充一体化超充站。
2022年12月14日 · 解决新能源汽车充电问题是推动中国交通领域能源绿色化转型的必要环节,推动"新能源汽车用新能源电"则是关键。 "光储充"一体化模式可以通过建设光伏电站将太阳能转化为电能、成功解决新能源汽车充电环节的绿色化。 但近年来,国家不断下调光伏补贴。 工商业分布式光伏补贴从2013年的0.42元/千瓦时,下调至2020年的0.05元/千瓦时,2021年直接去补。
2018年7月18日 · 储能网获悉,12月16日,国家市场监管总局印发《关于对电动汽车供电设备实施强制性产品认证管理的公告》,正式将电动汽车充电桩纳入3C