2021年2月19日 · 电动客车锂离子动力电池（箱）火灾防控技术,采用国际首创的全方位氟己酮不导电液体,通过了应急管理部消防产品合格评定中心,消防产品技术认证,能满足极大容量电芯（271Ah）热失控的锂离子动力电池（箱）火灾抑制的需要,已应用于北京、上海、广州
2022年9月10日 · 1.本实用新型涉及电池温度管理技术领域,尤其涉及一种新能源汽车电池恒温控制系统。 2.新能源汽车主要以电力能源作为驱动能源,锂电池就是新能源汽车中不可或缺的部分。 但锂电池在长时间使用当中会产生大量热量,这对于新能源汽车电池的性能,寿命以及续航能力都具有很大影响,严重时还可能引发热失控及爆炸；锂电池在低温充电时,负极电化学极化明显
2019年9月18日 · 放电MAP的最高直观的决定性因素有电池温度T、电池剩余电量SOC。 在整车起始放电时,为确保整车动力性不至于超级差,那么电池的温度应该是绿色>黄色>红色。
2024年1月25日 · 新能源汽车的安全方位性和续航能力受到电池组件的保温效果直接影响。在低温环境下,锂电池的性能会显著下降,因此电池保温成为提升新能源汽车性能的关键技术。
2022年3月11日 · 目前基本所有的新能源汽车装载的动力电池均为锂离子电池,而锂离子电池对温度非常敏感,它有一个适宜的充放电温度区间,一旦温度超过或者低于这个温度范围,其充放电将会受到非常大的影响。
2023年4月15日 · 长城汽车采用低温脉冲自加热技术,通过对电池进行高频充放电,使电池内部产生热效果,可以实现电池更好的均温性,加热效率相比传统的夜热技术而言也提高了约10%。 总之,减少了电池加热的时间,并且降低了电池加热时的能耗,有效提高了电池在冬季时的续航。 而在电池保温技术上,长城汽车采用的插枪保温,预约加热多项技术,当充电完成后,插枪保温技
本发明的目的在于提供一种电动汽车电池PACK智能恒温系统及其恒温方法,用于解决现有的电动汽车电池温度过高或过低使电池寿命下降,容易出现安全方位事故的问题。
2023年11月29日 · 电池恒温保护功能主要是为了维持电池的温度稳定,确保其在最高佳工作区间,从而提高电池的使用寿命和充电效率。 极狐阿尔法T采用了智能恒温保护功能,能够根据用户的用车习惯、用车距离习惯、环境温度等变化,智能计算保温加热开启时机和阈值。
2023年6月5日 · 目前,所有新能源汽车都配备了 锂离子电池组,包括纯电动纯电动、PEHV插电式混合动力、REEV增程、HEV非插电式混动、FCV氢燃料电池,锂电池对温度非常敏感,温度忽冷忽热,很快就会充放电。
2019年9月26日 · 关于新能源汽车电池温控系统的两种类型就给大家介绍完了,显然我们是更强烈建议大家购买具备主动液冷温控系统的车型,因为这能让你的电池寿命更长,到了冬天续航也不会大幅降低,反之价格便宜的车型配备的被动式风冷散热,到了冬天确实会续航大打