2024年11月6日 · 央视财经也报道过,一位深圳的北汽新能源车主在用车三年后,想更换电池,询问4S店后得知 更换电池的费用一共是4万元,而这车的价格也就才7万
2024年12月1日 · 中国汽车流通协会副会长王都认为,应由动力电池企业、主机厂、第三方检测机构和维修企业共同搭建新能源动力电池售后服务体系,保障消费者的知情权,促进新能源汽车的健康发展。
2024年8月28日 · 有数据显示,2025年起新能源车将进入售后高峰期,仅特斯拉就有约55万辆"脱保"（即脱离官方质保期）,再加上其他知名品牌,将带来高达千亿元级的售后市场规模。
2024年10月24日 · 新能源汽车企业应建立完善的售后服务体系,包括官方售后服务中心、第三方服务门店等,确保车主能够及时、便捷地获得维修和保养服务。 3. 优化零部件供应链
2024年12月18日 · 首批新能源汽车车主正陷入换车还是换电池的两难境地。工信部等部委明确规定,自2016年起,乘用车生产企业必须为电池、电机等核心关键部件提供
2024年12月1日 · 中国汽车流通协会副会长王都表示,应该由动力电池企业、主机厂、第三方检测机构和维修企业共同搭建新能源动力电池售后服务体系。 这个体系能够确保消费者知情权,让消费者在明明白白的情况下消费,才能促进新能源汽车健康发展。
2024年11月7日 · 根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,至2025年,新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20%左右,预计销量将突破1300万辆。
2024年10月26日 · 按照"售后端市场滞后5年"的规律,新能源汽车相对集中的维修期即将到来,但修车难、修车贵等售后维修问题日益凸显。 如何破解维修"痛点"？ 新能源汽车快速发展和普及/来自网络
2024年10月21日 · 目前,新能源售后市场主要由两方面组成：一方面是主机厂联动电池厂家和经销商构建相对封闭的售后体系；另一方面是途虎、壳牌、电动工坊等
2019年7月22日 · 上汽通用五菱汽车股份有限公司（以下简称本公司）销售的新能源车的动力电池将提供8年或12万公里（以先到者为准）的质保期。 电池质保期内将根据本公司相关索赔条款,采纳一对一的方式更换问题电池；质保期外将考虑提供相应优惠售后政策以满足您更换旧