2021年12月14日 · 速读2024-12-25,中国保险行业协会正式发布《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》,备受关注的新能源车"三电"（电池及储能系统、电机及驱动系统、其他控制系统）纳入保障范围,涵盖新能源汽车行驶、停放、充电及作业的使用场景…
2021年12月14日 · 对于,充电过程中发生的自燃事故,往往还伴随充电桩以及周边车辆的损失。 因此,此次 新能源车 险专属条款增加的三项附加险,可以说为车主们解决这一问题,提供了最高佳的解决方案。
2021年12月28日 · 新能源汽车使用传统燃油车的保险,如果遇上充电桩故障或是电池故障导致事故,不一定能获得理赔。 专属条款发布后,新能源车主就可以依据相应的条款, 行驶、停放、充电及作业过程中的风险 都可以获得保障。
2021年12月14日 · 针对充电桩等新能源汽车必不可少的"配套设施",《条款》为了更好地满足新能源车车主的保险需求,设计了附加外部电网故障损失险、附加自用充电桩损失保险、附加自用充电桩责任保险、附加新能源汽车增值服务特约条款。
2021年8月5日 · 这6个附加险,不仅包含外部电网故障损失,还包括自用充电桩损失,以及其导致的责任等。 以附加智能辅助驾驶软件损失补偿险为例,充分体现了 新能源车 智能化、网联化的特点,也解决了目前理赔实务中的一大痛点。
2021年12月22日 · 开发新能源汽车专属保险,不仅是保护新能源汽车车主权益的重要举措,也是保险业适应时代发展,回应大众需求的必然选择。 根据《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》,2025年我国新能源汽车新车销售量要占汽车总销量的20%左右。
2021年12月16日 · 近日,国家发改委、工信部发布《关于振作工业经济运行、推动工业高质量发展的实施方案的通知》,也提出"聚焦新能源汽车、医疗装备等重点领域,实施重点领域1+N产业链供应链贯通工程,推动产业链上中下游、大中小企业融通创新,促进产业链供应链贯通
2021年12月14日 · 为充分发挥保险保障功能,服务国家"碳达峰、碳中和"战略目标,支持国家新能源汽车产业发展,在银保监会的指导下,中国保险行业协会认真落实《关于实施车险综合改革的指导意见》工作部署,开发完成行业《新能源汽车商业保险专属条款（试行）》。
2021年8月5日 · 近日,中保协正式下发《新能源汽车商业保险专属条款》2021版征求意见稿,3个主险+6个附加险,相比传统条款精确简不少；保险责任大扩容,车身、电池及储能系统和其他所... 关键字：新能源汽车 商业保险 专属条款。
2021年12月15日 · 具体来看,针对新能源汽车充电使用特点,《专属条款》开发了自用充电桩损失保险、自用充电桩责任保险,既涵盖本车损失,又包含充电桩等辅助设备自身损失以及设备本身可能引起的财产损失及人身伤害,集中解决辅助设施产生的风险。