2024年2月5日 · 2023年新能源乘用车累 计电池装机量326.3Gwh,同比上涨41%。 其中方形电芯占比93.3%,正极材料中磷酸铁锂占比最高多,达61.4%。 电芯供应商中,宁德、弗迪和中创新航领跑,前十企业市场份额97.5%。
2024年11月6日 · 特别是在2023年的前11个月,全方位球动力电池装机量TOP10公司中,中国公司占据了6席,分别是 宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、亿纬锂能、孚能
2023年12月27日 · 中国汽车动力电池产业创新联盟本月发布的最高新数据显示,今年1-11月,宁德时代的国内动力电池装车量145.78 GWh,市占率为42.91%,位居榜首；比亚迪
2024年12月7日 · 2024年1-10月全方位球动力电池装车量排名TOP10的企业分别是：宁德时代、比亚迪、LG新能源、中创新航、SK On、松下、三星SDI、国轩高科、亿纬锂能、欣旺达。
2024年1月9日 · 比亚迪装机量预计超100GWh,首超LG能源夺得亚军,中创新航超三星SDI位居第六,2023年最高大的"黑马"亿纬锂能有望取代欣旺达位居第九。 根据韩国市场研究机构SNE Research数据,2023年11月,全方位球动力电池装机量为71.6GWh,环比增长7.8%,同比增长25.4%。 1-11月全方位球动力电池装机量为624.4GWh,同比增长41.8%,虽然12月的装机量还未
2024年12月5日 · 其中,宁德时代(300750.SZ)前10月实现了252.8 GWh的动力电池装机量,稳居全方位球榜首,是全方位球独特无比一家装机量突破200 GWh的企业,占据了全方位球36.8%的市场份额。
2024年12月5日 · 其中,宁德时代(300750.SZ)前10月实现了252.8 GWh的动力电池装机量,稳居全方位球榜首,是全方位球独特无比一家装机量突破200 GWh的企业,占据了全方位球36.8%的市场份额。 宁德时代的动力电池客户涵盖极氪、问界、理想在内的中国主要本土汽车主机厂,也包括了特斯拉、宝马
2024年1月24日 · 这要归功于中国制造的特斯拉Y型车、上汽的MG4/木兰、理想汽车的成功,以及一长列的客户名单。凭借最高近推出的 麒麟电池 和前景光明的新神行电池,预计这家电池制造商将巩固其市场份额,并在2024年之前保持领
2024年2月10日 · 从全方位球动力电池装车量TOP10企业来看,中国企业依然占据6席,2023年市占率达63.5%,相比2022年市占率59.6%同比上升。 2月7日,韩国研究机构SNE Research发布的最高新数据显示,2023年1月到12月,全方位球登记的电动汽车（EV、PHEV、HEV）电池装车量约为705.5GWh,同比增长38.6%。
按企业看,三星电子和现代汽车分别以302.2314万亿韩元、142.5275万亿韩元的销售额稳居前二,起亚凭借86.559万亿韩元的销售额由第五跃居第三,其后依次为LG电子（83.4673万亿韩元）、韩国电力公社（71.2579万亿韩元）、韩华（62.2784万亿韩元）。