2024年10月17日 · 本文将根据《国际海运危险货物规则》（下文简称IMDG）第三部分"危险货物一览表",对锂电池及锂电池储能箱等货物进行详细分类,从最高新国际运输规则的角度解读锂电池货物运输方式,为规范锂电池运输方式提供指导意义。
锂电池储能柜归于9类危险品UN3536出口不需要办理危包证的。 储能电池柜无需实施进出口商品检验,豁免危包证情况下,但应采用符合国际规章危险货物运输要求。
2024年10月8日 · 电池运输需分类,非危如碱性电池可按普货出运,危险品如锂电池需MSDS及UN38.3测试报告。带电产品多为危险品,运输需合规,提供必要文件并正确包装贴标,避免瞒报。
2024年4月13日 · 根据《国际海运危险货物规则》的分类,锂电池类货物属于第9类危险货物,根据具体产品类型的不同细分为7个条目,具体对应的UN编号如下： UN编号 类别
2022年3月13日 · 由于锂电池的种类众多,在出口之前企业应明确危险类别、联合国编号、包装类别。 使用具有《出入境货物包装性能检验结果单》的危险货物包装装好,并自行检验合格后向海关申请使用鉴定。 依据《关于危险货物运输的建议书规章范本》 (TDG),锂电池主要有以下包装运输要求：1.除非安装在设备中（如安装在手机、照相机、对讲机、笔记本电脑等）,电池及原电
锂电池储能柜归于9类危险品UN3536出口不需要办理危包证的。 储能电池柜无需实施进出口商品检验,豁免危包证情况下,但应采用符合国际规章危险货物运输要求。 储能集装箱海运出口申报要求-储能系统的构成主要包括蓄电池系统,PCS变流器系统、箱变系统（如有）、站用变系统（如有）、能量管理系统及监控系统（SCADA系统）、一次和二次电缆等组成。
2021年7月8日 · 锂电池储能柜UN3536的贴标要求是：货物运输组件内的锂电池不用张贴9类危标和锂电池危标,灭火系统和制冷系统不用张贴2类危标。 但是货物运输组件,即锂电池储能柜四周每一面都要张贴符合规则的9类危标和UN3536。
2024年10月11日 · 锂电池一般都是危险品3480 9类,需要提供MSDS+运输鉴定、UN38.3测试报告,同时： 1) 符合IMDG Code特殊条款SP188,始可以当一般品揽收。 2) 锂电芯小于20Wh,锂电池组<100Wh不按危险货物监管,但外包装需有锂离子电池标记,且提供的运输鉴定报告结论要有字样：符合包装导则p903。 3) 单件电芯重量大于12kg不需要提供危包证且外包装需要是坚硬
2023年7月29日 · 像装在设备中的锂金属蓄电池、锂金属电池组,属于危险品,9类,UN3091, 比如常见的手机等 像电池供电的车辆或者供电设备,属于危险品,UN3171。
2023年11月4日 · 目前锂电池储能柜的问题： 锂离子蓄电池的电芯功率超过20W或电池总功率超过100W,都属于9类危险品,UN号为3480。 在出口时,需要将它们归类为第9类危险品出口。