2024年9月20日 · 短路与漏电 ：不合格的充电桩可能存在电气元件老化、绝缘处理不当等问题,导致短路或漏电,给使用者带来触电风险。 高电压风险 ：充电装置的电压显著高于家庭用电电压,增加了操作过程中的安全方位风险。
2024年7月9日 · 记者采访发现,新能源汽车充电桩在设备质量、安装、维护等环节存在薄弱点,容易产生火灾、触电等风险隐患。 缺少强制性标准,假冒伪劣充电设备存在安全方位隐患。 国网南京电动汽车服务有限公司有关负责人说,目前新能源汽车充电桩产品尚不在国家3C强制性认证目录,相关标准为推荐性条件,没有强制性要求。 部分充电桩生产企业为了追逐利益、节约成本而降低
2019年10月30日 · 中国储能网讯：电动汽车充电问题正遭遇着令人意想不到的尴尬,保有量好不容易上来了,但 "一桩难求"的问题并未得到妥善解决,甚至成为阻碍新能源汽车市场化进程的绊脚石。
2021年11月2日 · 中国电动汽车充电基础设施促进联盟针对国内十个城市充电桩使用情况的调研显示,公共充电桩损坏率达到了20%,充电车位被燃油车占用达到了35.9%。 "国庆高速公路充电排队,是典型的潮汐式波动,增加或者升级充电设施就可以缓解。
2024年8月20日 · 本文将从电源问题、硬件故障、软件异常、通信问题、环境因素、安全方位保护机制以及操作不当等七个方面,对充电桩常见故障的原因进行深入分析。 1. 电源问题
2024年11月18日 · 中国储能网讯："布局不够完善、结构不够合理、老旧充电桩技术落后、运营不够规范……"近日,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（以下简称"乘联分会"）发布的全方位国充电桩市场分析中,在肯定充电桩建设成绩的同时,也指出了其中亟待解决的
2024年7月3日 · 本文从电池技术、充电设备、安装维护、外部环境和应急响应等方面,深入分析了新能源汽车充电引发电气火灾的原因,并提出了相应的防范措施。
2024年7月27日 · 充电模块在使用中可能会遇到六种常见故障,分别是模块保护、模块故障、不均流、通讯中断、半载输出以及电压输出无法达到设定的电压。 以下是这些故障的具体分析： 充电模块保护. 1.充电模块交流输入过压、欠压、过温将导致充电模块保护,请根据故障代码进行确认。 2.机柜装有玻璃门或者机柜密不透风,可能导致充电模块过热保护。 3.机房环境温度过高,也
2024年3月26日 · 通过对7个知名品牌充电桩的调查发现,充电桩被占用、充电服务故障损坏频发、收费标准不统一等问题较为普遍。 调查采取线上问卷、线下拦截、线下体验式调查3种方式进行,分别对小桔充电、星星充电、云快充、特来电TELD、开迈斯充电、南方电网、特斯拉超级充电站等7个知名品牌的充电桩进行了调查,发现存在4个方面的问题。 充电桩被占用问题突出,用户满意度不
2021年2月6日 · 不符合标准,运维不当和施工不规范三个原因占据了所有风险点成因的87.5%,尤其需要关注直流充电桩的潜在风险、通信协议一致性、绝缘测试不符合标准要求等占有相当高的比例。 刘锴列举了部分现场排查比较典型的安全方位问题,例如充电桩的枪头机械锁故障无法弹起,机械锁止卡扣断裂或损坏导致机械锁失效,可能会存在锁止无法拔枪的风险；交流充电桩电缆接头