2024年10月17日 · 目录7企业绿色出海深度洞察报告（04-05）01绿色出海合规监管"新格局"：全方位球气候治理与绿色政策现状1.1.国家政策发展为企业绿色出海奠定基石11.1.1.加速本土碳核算与碳定价体系建设151.1..构建与国际接轨的循环经济体系171.1.3.推进绿色供应链管理191..欧盟绿色政策领跑为企业出海带来挑战1..1.欧盟
2020年9月21日 · 燃料电池车补贴积分政策出台,零部件企业优先受益 ——《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》解读 行业简报 事件：2020.9.21,财政部、工信部、科技部、发改委、能源局五部门 联合下发《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》。该文件是2020.4
2022年8月31日 · 2019年宁德时代成立可持续发展委员会,全方位面研究梳理产品碳足迹,研究发现电池企业自身的排放仅占碳足迹的15%左右,电池产品碳足迹的构成主要
2021年6月1日 · 本文来自微信公众号： 极客公园（ID：geekpark）,作者：郑玥,原文标题：《1 个"碳积分"3000 元,新造车如何瓜分 100 亿"碳市场"》,头图来自：视觉中国 最高近,理想发布改款升级版理想One的时候宣布,公司自动驾驶软件免费提供消费者,不会用软件赚钱。
2024年11月18日 · 通过开展碳足迹管理、降低碳排放、建立电池及原材料回收利用体系等工作,中国动力电池企业利用"政策缓冲期",在为适应欧盟绿色壁垒而积极
2019年1月1日 · 直至当前,发改委的碳配额政策只有纲要,缺少实质性执行要求。工信部的积分制政策于去年12月提交WTO通报,至今年2月已完成通报,根据计划于2018年实施,但正式文件目前仍未推出。多方的博弈,各种利益交换,让新能源汽车政策也许不得不瞻前顾后。
2021年7月26日 · 尽管目前尚未纳入全方位国碳市场,但汽车行业何时能加入？积分交易又能否与全方位国碳交易挂钩？再度审视"双积分"政策,未来的执行与落地、调整和
2024年11月18日 · 三、新电池法案、"碳关税"政策对中国动力电池企业 可能产生的影响 《新电池法案》的实施将使中国动力电池企业额外增加较大的人、财、物力投入,并提高企业的综合运营成本,对企业的资本实力提出一定挑战；未来若CBAM实施范围扩大并
2023年8月15日 · 因此车企"碳积分"与个人用户"碳积分"并非同一概念,但在政策的引导下,车企通过"积分"交易产生的效益会以成本降低的方式传导给消费者,间接刺激了消费者对低碳排放汽车的购买意愿,从这个角度看,车企积分也能够为
2022年8月31日 · 正在立法的欧洲电池法明确指出2024年要求企业公开声明其电池产品碳足迹,2026年实施分级管理,2027年实施强制性管理。 美国刚刚立法通过了通胀削减法案,在加
2022年3月16日 · 图4："双积分"政策中两种积分的结转与交易 数据来源：2021中国乘用车双积分研究报告 结转与交易。根据《乘用车汽车平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的规定,CAFC正积分只能结转留待后续年份使用或转让给关联企业用于抵偿其负积分,但不能用于NEV负积分的抵偿,也无法自由
2024年7月16日 · 和美国的单一积分政策不同,中国的碳积分政策采用的是双积分政策：燃料消耗量积分与新能源汽车积分。 并且对于这两个积分,分别设立达标值。 2017年8月16日,国务院工信部发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,自2018年4月1日起施
2024—2025年,有色金属行业节能降碳改造形成节能量约500万吨标准煤、减排二氧化碳约1300万吨。（六）建材行业节能降碳行动 1.加强建材行业产能产量调控。严格落实水泥、平板玻璃产能置换。加强建材行业产量监测预警,推动水泥错峰生产常态化。
2023年4月26日 · 新能源汽车"双积分政策"大解读4月25日,工业和信息化部装备工业发展中心在京组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理
2021年10月25日 · "双积分"政策——简单地说,一方面通过约束 NEV 积分为正且持续提升积分比例,推动 EV+PHEV 新 能源车在乘用车企业产量占比中获得持续提升（虽然政策只约束产量,但如果卖 不出去还是会持续亏损）,另外一方
2024年11月12日 · 我国新型电池行业将积极响应国家碳达峰、碳中和目标,推动电池生产过程的节能减排,加强废旧电池的回收利用,构建绿色循环产业链。 同时,将积极研发和推广低碳环保的新型电池产品,如钠离子电池、固态电池等,为实现能源转型和可持续发展贡献力量。
2024年9月30日 · 双积分政策主要关注单车燃料消耗和新能源积分,无法全方位面反映汽车全方位生命周期的碳排放,更难以精确衡量各类车型的碳排放量。 因此,转向碳排放管理,可以实现对车企碳
2020年6月23日 · 历时近一年、两度公开征求意见后,6月22日,工业和信息化部、财政部等部门正式发布《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》（以下简称"新版''双积分政策''"）。专家认为,通过建立积分交易机制,将对我国节能与新能源汽车协调发展形成市场化机制。
2024年10月2日 · 新能源汽车双积分政策,全方位称"乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法",主要包含两个部分：燃料消耗量积分和新能源汽车积分。
2024年10月28日 · 第二,积极参与国内和国际碳足迹核算标准的制定,确保中国企业的碳足迹管理与全方位球标准接轨,推动中国标准与国际标准的互认工作。第三,出台明确的政策法规,推动电池企业逐步实施碳足迹管理和电池护照体系,同时强化资源回收利用的标准要求。
2024年9月30日 · 双积分政策主要关注单车燃料消耗和新能源积分,无法全方位面反映汽车全方位生命周期的碳排放,更难以精确衡量各类车型的碳排放量。 因此,转向碳排放管理,可以实现对车企碳排放水平的全方位方位监管,促使车企在产品设计、生产、使用、回收等环节实现更大范围的减排。
2024年3月29日 · 因此,他建议统筹考虑参与"积分池"建设企业的利益,经过科学计算后将"积分池"正积分合理转换成汽车碳排放积分或碳配额,充分延续积分
2022年2月25日 · 自2018年正式执行以来,"双积分"政策牵动着每一家乘用车企的神经。"双积分"政策下,电动车企业不仅能更加重视其产业培育,更新及升级,同时仅靠积分交易就能使车企带来不少收益。
2023年7月8日 · 针对企业燃油车节能技术投入不够、积分交易市场供需不平衡等问题,2020年6月,双积分管理办法迎来首次修订。 第一名次修订增加了引导传统乘用车节能的措施,建立了与乘用车节能水平相关联的新能源汽车积分结转机制。
2024年10月28日 · 针对我国动力电池碳足迹管理,吴微建议,第一名,建立全方位生命周期碳核算体系,完善电池材料排放因子数据库,开展动力电池全方位生命周期（LCA）碳足迹核算,确保碳足迹
2024年11月13日 · 欧盟新电池法案和"碳关税"政策对中国动力电池企业提出了新的挑战,但也为企业提供了发展机遇。头部企业应积极应对,通过技术创新和资本投入来适应新要求,而中小型
2024年11月13日 · 欧盟新电池法案及"碳关税"政策对中国动力电池企业影响分析 一、中国动力电池行业发展概况 市场规模：中国动力电池产业经过十余年高速发展,已成为全方位球最高发达的国家之一。 产能过剩风险：尽管装车量持续增长,但增速明显放缓,存在一定的产能过剩风险。
2024年9月28日 · 国内新闻工信部副部长辛国斌：研究新能源汽车双积分管理向碳排放管理转变,鼓励优势企业兼并重组9月27日,在2024世界新能源汽车大会上,工业和
继发改委发布《新能源汽车碳配额管理办法》后的一个月,工信部也推进了企业平均燃料消耗量（CAFC）与新能源汽车（NEV）积分之间的管理机制。 9月22日,工信部对外公开征求对《企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理暂行办法（征求意见稿）》的意见,征求意见期截止
"太阳能、风能、电池存储和电动汽车的组合将助于全方位球过渡到可持续发展的未来,中国企业将是能源革新事业中不可忽视的力量"。近日,继在社交媒体中宣布上海超级工厂的电动车产量破百万的喜讯后,特斯拉CEO马斯克又在网信办官方杂志《中国网信》分享了对可持续发展的思考。
2022年9月12日 · 建议研究动力电池碳积分的政策,鼓励绿色低碳电池的发展。 另外,应进一步完善电池回收利用政策,为电池企业大规模使用再生材料生产新电池提供政策保障。
2016年8月30日 · 新能源汽车政策调整对动力电池行业 影响几何？ 作者：中国储能网新闻中心 来源：本站 发布时间：2016-08-30 ... 这也是国家发改委借鉴美国加州对新能源汽车实行碳积分管理的经验,制定《新能源汽车碳配额管理办法》（征求意见稿）的初衷。
2019年1月1日 · 经历了一年多的博弈、改稿,《乘用车企业 平均燃料消耗量 与新能源汽车积分并行管理办法》终于在今年9月28日正式发布,日后这必将成为中国新能源汽车发展历历史上的一个里程碑式的事件。 但说到新能源汽车积分政策,绕不开的一个话题就是美国加州零排放汽车法案。
2022年1月27日 · "双积分政策"同时对"企业平均燃料消耗量积分"（即 CAFC 积分）和"新 ...,碳中和,碳交易,碳资产,碳计量,碳排放,林业碳汇,绿色金融,CCER,ESG,CCUS,锂电池,电池回收,电力碳中和,电价政策,汽车碳中和,碳汇造林方法学,磷酸
2022年7月11日 · （二）双积分制度先进的技术管理理念为全方位球产业政策创新提供参考 积分管理机制创新体现出先进的技术性。 欧盟在修订轻型车碳排放法规时,参考新能源积分设定思路,针对新能源汽车销量占比较高的企业,给予碳排放考核优惠,同时
2017年1月21日 · 那么,中国的"碳积分"政策到底是个啥？它的由来是什么？它又将如何作为一个新能源汽车业的转折点,影响着国内车企和每一个市民的出行？雷锋网为你做了一个不尽全方位面的总结,让我们一起扒一扒"碳积分"的过去、现在和未来。"碳积分"制度提出的背景