2023年11月6日 · 集装箱储能系统（CESS）是针对移动储能市场的需求开发的集成化储能系统,其内部集成电池柜、锂电池管理系统（BMS）、集装箱动环监控系统,并可根据客户需求集成储能变流器和能量管理系统。
2024年9月27日 · BMS是储能柜的智能大脑,负责实时监控电池的充放电状态、电压、电流、温度等参数,确保电池在安全方位、高效的范围内工作。 以下是BMS的几个关键功能：
2019年12月6日 · PDU (Power Distribution Unit),即高压配电单元,功能是负责 新能源车 高压系统中的电源分配与管理,为整车提供充放电控制、高压部件上电控制、电路过载短路保护、高压采样、低压控制等功能,保护和监控高压系统的运行。 PDU也能够集成BMS主控、充电模块、DC模块、PTC控制模块等功能,与传统PDU相比多了整车功能模块,功能上更加集成化,结构上更复
2019年12月25日 · 在 电动汽车上有一套高压配电系统。 高压配电系统是将动力电池的高压电分配给电机控制器、驱动电机、电动空调压缩机、PTC加热器、DC/DC等高压用电设备。
2024年2月23日 · 新能源电动汽车中的高压配电箱主要功能和作用如下： 1、高压直流输出：通过电池管理器控制预充接触器、主接触器等吸合,使放电回路导通,为前、后电机控制器空调负载供电； 2、车载充电器单相充电输入：通过电池管理器控制车载充电接触器吸合,使车载
2024年3月15日 · 高压配电盒(Power Distribution Unit,PDU)是新能源车高压系统解决方案中的高压电源分配单元。 它与众多高压部件紧密相连,如同一位调度员,精确确协调着动力电池、电机控制器、电动空调、电动转向等各个"部门"的工作。
2022年11月27日 · 长安逸动PHEV 高压配电系统以高压配电箱（长安车系称之为分线盒）为核心,将动力电池高压直流电分配给电动空调压缩机、PTC 加热器；并将交流充电座输入的交流电通过充电机转换升压后的高压直流电分配给动力电池,为动力电池充电。
新能源电动汽车高压配电柜（盒/箱）是所有纯电动汽车、插电式混合动力汽车的高压电大电流分配单元PDU。 采用集中配电方案,结构设计紧凑,接线布局方便,检修方便快捷。
高压配电箱（PDU）用于新能源客车、商务车、物流车、专用车以及部分乘用车,主要功能为电池电流分配,电路保护,动态检测电池工作状态。 实现对车辆充放电及行驶时的车辆电池异常情况保护。
2024年6月19日 · PDU通过母排和线束将高压元器件连接在一起,为新能源汽车的高压系统提供充放电控制、高压元件上电控制、电路过载短路保护、高压采样和低压控制等功能,以确保高压系统的安全方位运行并进行监控。 PDU通常由多个高压继电器和高压熔断器组成,内部还包含相关芯片,用于实现与其他模块的信号通信,以确保整车高压用电的安全方位性。 此外,PDU还可以集成BMS