2023年8月31日 · 正常情况下,按照接线方式不同分两种情况：一种正极对地110v,负极对地负110v,这时如果直流系统发生接地,如果负极接地,则正极电压上升,完好接地时,上升到220v；
汽车蓄电池的电压一般为12.6V（就正极与负极之间的电势差）,负极与地的电势是一样的,所以负极与地之间的电势为零既是没有电势差,而正极,由上面解释负极的相似,也就是说电势差等g于12.6V!但是为什么万用表电笔一端接地一端接蓄电池正极读数仍为零呢,这是
2010年12月17日 · 汽车蓄电池的电压一般为12.6V（就正极与负极之间的电势差）,负极与地的电势是一样的,所以负极与地之间的电势为零既是没有电势差,而正极,由上面解释负极的相似,也就是说电势差等g于12.6V！
2019年10月5日 · 24v蓄电池负极常接地叫搭铁,对电池电压有影响不大。 1、搭铁接线制：常见于汽车技术中,指汽车的搭铁接线制。 其与汽车的单线制有关,是指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联,使车架带正电或负电,从而使安装在车架上的所有汽车电气设备只需
2016年3月30日 · 因此,能否从整组蓄电池中精确定位这些低绝缘蓄电池,并通过处置,将其绝缘值提高正常值附近,成为解决问题的关键。本文将对蓄电池对地电压与其绝缘关系进行研究,并在此基础上寻求蓄电池组中低绝缘蓄电池的定位方法。
2017年9月28日 · 如果上述电池的某一极（比如负极）与地用导线连接起来了,那么,该极对地的电压就是零了,另一极（正极）与地就有电压了（为正24V）。 如果是直流发电机为电源,也是一样。
2018年4月16日 · 将电池正负极同时接地,电池正负极的电势是不是都和大地一样了呢？ 简单粗暴的回答：都和大地一样。 但是,从图中看,不是同一个接地,因此这是一个比较烧脑的问题。
2022年3月25日 · 若蓄电池的负极直接接地,那么负极对地的电压肯定是0,而正极对地的电压就是蓄电池的额定电压,若负极没有接地,正极对地是不会有电压的。
2019年5月20日 · 如果正极对地电压和接地电阻的大小成正比,如果正极对地是金属接地正极对地电压为0V,负极对地电压就是220V。 正常正负极对地的电压110V左右。 正极接地,对地电压为O,此时负极对地电压为220伏,正常时正负极对地电压都为110伏。