2021年1月11日 · 本文针对钢制电池包下壳体和铝制电池包下壳体比较成熟的几种连接方式,包括电阻点焊、冷金属过渡（Cold Metal Transfer,CMT）焊、搅拌摩擦焊（FrictionStir Welding,FSW）和激光焊等进行介绍并对比分析,对电池包下壳体常见的焊接装配顺序进行介绍。
新能源汽车蓄电池箱体的焊接质量直接关系到电池的生产与使用。 因此,本文将介绍各种不同的焊接技术在电池包壳中的应用,这些技术具有各相异性,针对不同的电池包壳结构,采取相应的连接技术,提高了焊接质量,提高了焊接效率,从而达到了安全方位新的能源
2022年5月12日 · 本文件规定了新能源汽车铝合金电池托盘焊接制造规范的技术要求、工艺方法和产品 质量检测方法等内容。 本文件适用于新能源汽车铝合金电池托盘的弧焊、激光焊、搅拌摩擦焊、电阻点焊、
2020年9月29日 · 电池包作为新能源汽车开发中十分重要的部件,其趋同的技术与生产水平备受人们的关注。目前,行业内普遍使用的电池包箱体有：铝型材电池包箱体、铸铝电池包箱体和钣金电池包箱体等。
2024年5月20日 · 铝合金电池包壳体已在多款新能源汽车上应用,例如,比亚迪宋和唐、蔚来 ES8、北汽EV系列 等。 该壳体可提升电池包能量密度,增加续航里程。 由此可见,铝合金电池包壳体具有广阔的市场前景。
2019年11月15日 · 为了解决新能源汽车电池包下壳体连接问题,分别介绍了钢制电池包、铝制电池包下壳体较为成熟的几种连接方式,从多方面进行对比分析,为实际生产过程中连接方式的选择提供参考。
本文就新能源汽车进行了概述,介绍了当前比较成熟的钢制下壳体和铝合金下壳体的各种焊接工艺,其中包括CO2气体保护焊、电阻点焊、冷金属过渡焊、搅拌摩擦焊、激光焊接、螺栓自拧紧技术等。
2020年5月21日 · 汽车动力电池包采用铝合金材料具有易加工成型、高温耐腐蚀性、良好的传热性和导电性的特点。铝合金壳体（除壳盖外）可一次拉伸成形,相对于不锈钢,可以省去盒底焊接工艺,在进行焊接时就不会出现因为金属元素烧损而导致寒风质量下降等问题。
2022年11月16日 · 针对新能源汽车电池外壳激光焊接要求,本方案由激光焊接机、检测机、在线打标机、自动流水线等单元构成。 其中激光焊接机最高先工作,主要完成电池的焊装工作,检测机主要对焊缝进行测试,检测其是否短路,以及密封性,打标机打印标签,并自动把不合格
2021年7月13日 · 在新能源动力电池焊接中,焊接工艺技术人员根据客户的电池材料、形状、厚度、应力要求等选择合适的激光器和焊接工艺参数。 包括焊接速度、波形、峰值、焊接头倾斜角度等参数合理设置,以确保最高终焊接效果满足新能源动力电池制造商的要求。