2024年12月11日 · 最高近中汽试炼场一份报告显示：纯电Model 3跑11.6万公里,电池健康度为89.3%；而增程的理想ONE,行驶10.3万公里后,健康度就降为75.6%。 4年骤降近25%,相比纯电,增程电池衰减更明显。 按照这个衰减速度下去,可能不到两年时间,这台理想ONE就要换电池了。 不过,对于这份测试报告的严谨性,有网友表示质疑： 1、虽然两款车行驶里程看似差不
2024年11月7日 · 根据即将于2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全方位性能检验规程》（GB/T 44500-2024）,新能源汽车（包含增程和插混）的动力蓄电池安全方位充电检测和电气安全方位检测将成为必检项目,若电池容量衰减超过60%,也会被视为检测不合格,车辆将进行
2024年11月7日 · 近日,新能源汽车行业迎来了一份极具分量的报告——"中汽试炼场"发布的新能源汽车电池健康度评估报告。 这一重要文件的发布,如同在宁静的湖面投入一颗巨石,迅速激起激荡的涟漪,对新能源汽车产业的发展和消费者的购买选择产生了深远的影响。
2024年11月7日 · 根据国务院印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,至2025年,新能源汽车新车销售量将达到汽车新车销售总量的20%左右,预计销量将突破1300万辆。
根据即将于2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全方位性能检验规程》（GB/T 44500-2024）,新能源汽车（包含增程和插混）的动力蓄电池安全方位充电检测和电气安全方位检测将成为必检项目,若电池容量衰减超过60%,也会被视为检测不合格,车辆将进行整改
2024年11月7日 · 根据将于2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全方位性能检验规程》（GB/T 44500-2024）,新能源汽车的动力电池安全方位充电检测和电气安全方位检测将成为必检项目,若电池容量衰减超过60%即视为不合格,需整改以符合国家标准。
2024年11月7日 · 根据即将于2025年3月1日起实施的《新能源汽车运行安全方位性能检验规程》（GB/T 44500-2024）,新能源汽车（包含增程和插混）的动力蓄电池安全方位充电检测和电气安全方位检测将成为必检项目,若电池容量衰减超过60%,也会被视为检测不合格,车辆将进行整改,以便符合国家检测标准。 这意味着,如果动电池8年质保期过后,若电池健康度低于60%,用户需要自费维修
2024年11月7日 · 中汽试炼场报告显示新能源电池四年内衰减近25%,增程车更明显。 电池衰减致续航下降、维护成本增加,冲击二手车市场。 车企延长质保、研发新技术应对,新能源电池衰减问题亟待解决。
2024年11月7日 · 近年来,新能源汽车如雨后春笋般在全方位球市场蓬勃发展,然而,与之伴随而来的电池问题逐渐显现出其严峻性。 中汽试炼场发布的新能源汽车电池健康度评估测试报告,宛如一把利刃,划破了新能源汽车看似美好的发展画卷,迫使我们必须认真对待电池领域存在的种种挑战。
2024年11月11日 · 最高新中汽试验场数据显示,仅仅4年时间,新能源车的电池就像年过半百的中年人,身体机能直线下滑。 就连被誉为"电动车标杆"的特斯拉Model 3, 行驶11.6万公里后也难逃"衰老"命运,电池健康度跌至89.3%。