2023年6月28日 · 据英飞凌统计,100kW的充电桩需要功率器件价值量在200-300美元,预计随着充电桩的不断建设,2025年全方位球直流桩超级结MOSFET市场规模有望超20亿元,将充分受益于充电桩的快速发展。
2024年1月8日,领先于智能电源和智能感知技术的安森美(onsemi),宣布推出九款全方位新的 EliteSiC 功率集成模块 (PIM),可为电动汽车 (EV) 直流超快速充电桩和储能系统 (ESS) 提供双向充电功能。
2024年7月12日 · 2022年末,全方位国充电基础设施保有量与新能源汽车保有量的比例为2.5:1,从增量上看,这一比例为2.7:1,进一步突显充电桩供应的相对滞后。要达成理想的1:1车桩比,充电桩设施建设需进一步提速,以适应新能源汽车市场的爆炸性增长。
2022年5月30日 · 尽管充电桩客户具有粘性高、议价频率低、用量稳定等特点,芯片供应商可以凭借稳定的业务量获得产能保障；但车规类芯片紧缺度居高不下,充电桩芯片供应商始终要逐步从成本导向转为价值导向,做到供应链安全方位,才会发展更加长期及开放。
2022年2月17日 · 当前,全方位球芯片的产能趋紧；"缺芯"的更核心因素依然还是因为需求端的突然释放。2020 年,全方位球新能源汽车渗透率仅为 3 ． 7 ％,但 2021 年上半年这一数据飙升至 6 ％,提升了 2 ． 3 个百分点。具体来看,2021H1 全方位球新能源汽车累计销量达 241 万辆,较 170
该解决方案有助于实现直流快速充电网络和车辆到电网（V2G）电力传输系统的建成,通过解决接入和速度问题,与其他需要数小时甚至数天的充电方法相比,能更快地为车辆充电。
2022年5月31日 · 尽管充电桩客户具有粘性高、议价频率低、用量稳定等特点,芯片供应商可以凭借稳定的业务量获得产能保障；但车规类芯片紧缺度居高不下,充电桩芯片供应商始终要逐步从成本导向转为价值导向,做到供应链安全方位,才会发展更加长期及开放。
2023年12月7日 · 到2030年,中国新能源汽车保有量将达到6420万辆,根据车桩比1:1的建设目标,未来10年,中国充电桩建设仍然存在近6000万的缺口,预计将形成超万亿的充电桩基础设施建设市场。 数据来源：公安部,商务部,中汽协,芯八哥整理. 欧美新能源汽车市场车桩比过高,补能需求缺口大。 与中国发展阶段相比,欧美充电基础设施建设相对滞后,截至 2022 年底,中国
2023年6月2日 · 通信芯片：用于实现充电桩和电动车之间的通信,如CAN总线、以太网、蓝牙等。 3. 安全方位芯片：用于保障充电桩的安全方位性,如防雷芯片、过流保护芯片等。