2024年1月15日 · 目前,我国的强制标准升,电动汽车的动力电池循环次数达到1000次时,容量衰减不低于初始容量的80%,这是及格线,在这方面,磷酸铁锂电池的循环次数要更高,也就是说寿命更长。 磷酸铁锂电池,在常温25°下,循环寿命能达到2000-3000次甚至更高。 有人说,才1000次,我天天回家就充电,不到3年不就一千次了吗？ 那不就要换电池了吗？ 你还是没看
2023年10月24日 · 根据相关专家的研究,长期停放不开对新能源汽车的电池造成的伤害程度取决于多个因素,包括停放时间、环境温度和电池管理系统等。 一般情况下,停放时间越长、温度越高,电池损害的风险就越大。
2023年10月24日 · 从用车环境来说,主要是高温与低温对电池的影响,根据相关测试,当电池处在常温23度环境下,每年电池寿命衰减约1%左右,当电池温度生达到32度时,电池每年衰减约6.6%,温度越高,衰减越快。
2024年11月30日 · 到今年,首批8年质保的新能源汽车电池,正陆续进入"脱保期"。这些新能源车的动力电池,还能用吗？过了质保期,该换电池还是换车？一起来关注。新能源汽车动力电池寿命到底有多长？
新能源汽车的电池在正常维护和使用的情况下,一般不会轻易损坏。 然而,任何产品都有可能出现问题,电池也不例外。 电池的寿命和性能受到许多因素的影响,包括充电方式、使用频率、环境温度等。
2023年9月4日 · 因为锂电池充满电后大部分锂离子都跑到负极了,而这些锂离子来自于正极的锂的化合物,充满电后正极含锂化合物失去了锂离子,结构变得不稳定了。 在长期存放的过程中正极不稳定的化合物还浸泡在电解液中,这就使得本就不稳定的正极材料更容易与电解液反应。 结果到了放电的时候一部分锂离子回到正极后发现没有合适的地方接纳它们了,这些锂离子就失去了作
2023年12月1日 · 大部分人遇到的问题：基本上是电池突然坏了,充不进电了?要不要更换电池？ 2024-12-26 就跟大家详细梳理一下:哪几种情况下电池很容易坏的?只要这3件事情不要做,你的电池就能多用1-2年！
2 天之前 · 随着时间的增长,将会有越来越多的新能源车电池质保到期。 2025年,"脱保"电车将达到32万辆,2028年达到98万辆,而2032年将直接飙升至720万辆。 未来的8年时间内,我国动力电池质保到期的新能源车将逼近2000万辆。
2023年5月17日 · 1. 避免过度放电：过度放电会导致电池寿命缩短,因此在使用新能源汽车时要避免过度放电。2. 避免高温环境：高温环境会导致电池的容量和寿命缩短,因此在停车时要避免将车停在高温环境中。3. 定期维护：定期充电和维护电池可以延长电池的寿命。4.
2024年10月30日 · 新能源汽车的电池在正常维护和使用的情况下,一般不会轻易损坏。 然而,任何产品都有可能出现问题,电池也不例外。 电池的寿命和性能受到许多因素的影响,包括充电方式、使用频率、环境温度等。