2024年9月29日 · 目前,电动车普遍配备了至少四分度的电量显示功能,该功能通过测量电压来实现,尽管存在一定的误差,但基本上能满足使用需求。 对于铅酸电池而言,其本身并不依赖电源管理模块,然而,若用户追求更为精确准的电量显示,例如希望达到百分之一的精确度,那么就需要额外安装电量计,当然,这也会增加一定的成本。 相比之下,锂电池则内置了电源管理模块,用户
5 天之前 · 铅酸电池满了是14.4v,低于13v就动力不足,12v以下最高好别让它太低,不然容易坏。 其实电动车上的电压表就是看电量的,不是续航那个数字。 用铅酸电池别等到快没电才充,也不要过充,那样会加速老化。
2017年11月29日 · 之前横评中的铅酸车型均中招 为了解释这一现象,我们有必要搞清楚电动车剩余电量显示的原理。 目前主流电动车使用的依旧是铅酸电池,剩余电量测试方法主要采用的是负载电压法。
2020年2月24日 · 讲极化的时候谈到了一个"虚电"的说法,也就是电池看上去已经充满了,但实际上使用过程中,有一部分电量特别不耐用,是虚的。 尤其容易发生在早期的快充之后,这也给人留下了快充会导致虚电,快充会损害电池这样的…
2016年10月13日 · 判断铅酸电池荷电量有两种方法,一种是放电法,二是开路电压法。 放电法就是把电全方位部放出来,电流乘以时间,得知带电量；这种方法非常精确,可惜没法用啊~~让我想起了判断火柴是否能划着的故事……
2024年6月2日 · 无法显示,铅酸电池的放电曲线相当平稳,直至电量彻底面耗尽之前,其电压几乎不会有所下降。 因此,试图通过电压来估算剩余电量是行不通的。 有驾
2018年3月27日 · 电瓶车为什么没有精确确的电量显示？委屈,我们明明有的。绿源的SOC电量精确准显示系统,可以做到精确准显示电量,将误差控制在5%以内。什么是电动车虚电？市面上普通的电动车采用的是电压跟随方案来显示电量。
2020年9月15日 · 以往,SOC数字电量显示只能应用在锂电池上,绿源将SOC电量显示运用到了铅酸电池上,推出了SOC精确准电量显示（应用于电动自行车）和SOC智能续航系统（应用于电摩和电轻摩）。
2023年11月21日 · 铅酸电池电量显示不准的原因主要有以下几点：1. 电压与电量对应关系不稳定：铅酸电池的电压与电量之间的关系并不是线性的,因此通过测量电池电压来判断电量是不精确的。
2024年4月18日 · 目前,多个知名品牌的电动车已经发布了soc精确准电量显示仪表,这种电量表检测的并不是电池的电压高低,而是实时检测释放的电流,然后计算电池剩余电量,这样就能够精确的显示出当前电池的剩余电量。