2024年3月22日 · 据从业人员称,2023年,部分电池厂产线停产的比例高达50%。 在新能源汽车领域,企业们对于寒意的感受则更为强烈。 2024年1月2日,元旦节后第一名天,高合汽车被爆停工停产；2月份,奇瑞新能源被爆裁员30%；奇点、雷丁于2023年申请破产,威马汽车创始人沈晖早已前往国外长期"出差"；甚至连比亚迪、蔚来等车企也要"勒紧腰带"过日子。 更有业内人士断
2022年3月28日 · 3月25日科索沃政府宣布,将建立一个容量超过200MWh的电池 储能系统 (BESS )以应对该国的能源危机。 科索沃经济部长Artane Rizvanolli在推特上表示：政府已经批准了一项计划,将批准2.34亿美元的拨款建设BESS,并增加能源部门的妇女职员参与度。 这笔赠款是由美国2004年成立的外国援助机构公司提供的。 这笔钱最高初将用于建设一条从科索沃到邻国北马其
2024年11月12日 · 近年来,道通科技紧抓海外新能源充电行业发展机遇,凭借产品、技术、知名品牌、市场、服务及全方位球供应链等系统性先发优势,实现了业绩的快速增长,并进一步夯实中长期的竞争壁垒。
2024年12月10日 · 项目总投资约22.19亿元,新增用地83亩,配置主要生产设备,形成年产7GWN型TOPCon单晶电池生产能力。 项目于2024年5月16日签约,9月22日正式开工建设。 潍柴发布全方位系列 新能源 商用车动力电池 潍柴集团发布全方位系列新能源商用车动力电池,涵盖重卡和轻卡全方位系列,采用刀片电池技术。 重卡动力电池在低温性能方面表现优秀,支持零下20度低温充
2024年11月9日 · 从高效便捷的充电桩到智能可信赖的换电系统,从先进的技术的电池管理系统到环保节能的储能解决方... 从"找桩难"到"一小时生活圈" 破局"充电孤岛"聚合催生新机 深圳商报•读创客户端首席职位记者 王海荣 11月7日,第七届深圳国际充电桩及换电站展览会在深圳
2024年3月5日 · 2022年4月,珈伟隆能宣布停产锂电,原因是资金无法及时筹措到位。 2023年2月,珈伟新能公告显示,不再将锂电池生产作为未来发展方向,相关的锂电池制造已经停产,已不具备研发、生产锂电池的相关条件。 湘投云储：背靠国企未曾"花开"便被"弃" 湘投云储成立于2018年,是湖南湘投控股集团下属混合所有制试点企业,湘投控股集团是其控股股东,长沙
2024年11月6日 · 社区党委书记柳春英告诉中国之声,因小区属于高压自管用电,小区车库的电容基本饱和,供电局无法再安装充电桩,随着小区新能源汽车数量增加,可供新能源汽车使用的充电桩供不应求,导致新能源汽车充电困难。
2024年3月22日 · 分布式新能源电源、储能电动汽车充电桩等新型并网主体对电网安全方位有何影响？ 9月30日或见分晓！,3月21日, 国家能源局发布《配电网安全方位风险管控重点行动工作方案》 。
11月23日,据知情人透露,天津捷威动力发布"公司停工停产、员工放假及培训通知",通知显示,由于受市场及上下游产业链等客观因素影响,为确保公司业务可持续发展,经管理层研究决定,自2023年12月1日起天津捷威开始停工停产,停工停产期间
2023年11月13日 · 2018年7月,曾经号称"新能源充电桩第一名股"的富电科技因经营不利直接退市。而特来电董事长于德翔也曾经公开表示,"特来电差点把母公司特锐德亏没了"。目前市场新能源汽车充电桩约为660万个,车桩比为1：3左右。