2 天之前 · 这处焦黄未必就是104电阻烧坏了,因为这5只104电阻并联成20kΩ,给电路半波降压供电,其消耗功率约1.2W,那个热啊,电路板被烤得焦黄是必然的。有万用表吗？用直流电压档测一下ZD1两端是不是5.1V？
2019年5月31日 · 蓄电池极板上生成的一层白色粗晶粒的PbSO4,在正常充电时不能转化为PbO2和Pb的现象称为"硫酸铅硬化",即"硫化"。 这种粗晶粒硫酸铅导电性差,正常充电很难还原,晶粒粗,体积大,堵塞活性物质孔隙,阻碍了电解液的渗透,使蓄电池的内阻增加。
2014年11月19日 · 判断蓄电池的好坏,首先要了解蓄电池损坏的形式,一般损坏要以下几种：正极板软化,负极板硫酸盐化,极板短路断路等。 判断蓄电池的好坏可以采用仪器测试和经验法：一、仪器测试：一般采用蓄电池放电测试仪,把测试仪两正负测钳分别夹持蓄电池正负电极,按下测试按钮,观察测试仪表指示情况：1、如果仪表指示电压9V以上说明蓄电池状态良好。 2、如果
2019年7月28日 · 汽车蓄电池亏电不会造成烧主板的情况,只有搭电不规范一类的,瞬间电压过高或者短路,才会烧电子元器件
2024年10月16日 · 为了防止蓄电池线路板故障的发生,车主们应该采取一些预防措施。 首先,定期检查蓄电池状态；其次,避免长时间停放车辆；最高后,保持车辆干燥,减少线路板受损的风险。
2022年5月3日 · 汽车电路板烧坏的原因,怎样解决呢？ 故障原因在于主电源线路连接不良。 车辆在行驶过程中,由于振动等原因,使得蓄电池会偶然断开,导致发电机突然卸载,尤其是在发电机大负荷工作时,必然引起系统电压过高,烧毁正在
2021年9月13日 · 汽车电瓶极板损坏就表示电瓶极板已经出现损坏了,一般都是正极板软化,负极板硫酸盐化,极板短路断路等,电瓶极板损坏就必须要更换电瓶。 活性物质和支撑以及导电用的集电体组成化学电源的两个电极,一般是片状多孔体,极板在制作时不是把活性物质直接加到集电体中,而是把原材料做成焦糊状,涂到板栅上面,或者将原材料灌进玻璃丝管中,再经化成过程
2023年9月19日 · 针对这种情况,可以通过以下方法进行解决： (1)检查电源线是否接错； (2)更换充电器； (3)调整发电机输出电压； (4)对电池组进行检查并修理。 如果以上方式都无法解决问题,建议联系专业人员处理。 4: 长期使用中出现振动声. 蓄电池在长期使用中会出现振动声,这是由于内部电路板接触不良或老化引起的。 如果能够及时发现和处理这些故障问题,则可以有效地
2021年1月28日 · 这一瞬间电缆线会产生高压对电路板产生破坏（长电缆相当于电感,电感通电后断开会产生反高压）。这种破坏需要在电路板输入加一个释放二极管进行保护。 4：电池短路也有可能会损坏电路板对电池的充电电路。需加个充电短路保护。
2022年4月21日 · 常见的汽车电路板烧坏的原因如下： 1、供电问题。 汽车电路板的工作需要合适的电压范围,超过或者低于电压时,电路处于非稳定工作状态,尤其是过压状态时,电路更容易损坏。