2018年11月23日 · M. Heenan（通讯作者）等人通过对针刺用的金属针进行改造和高速X射线拍摄的方法对针刺试验过程中锂离子电池内部的结构变化和温度变化进行了跟踪,研究表明针刺的位置和方向都会对针刺实验的结果产生显著的影响。
2024年7月19日 · 探讨了荷电状态、针刺速度、深度、位置四个参数对锂离子电池安全方位性能的影响,观察了锂离子电池热失控现象。 记录了试验前后锂离子电池的温度、开路电压、负荷等表征数据。 试验结果表明,锂离子电池在针刺条件下表现出明显的演化规律。 锂离子电池针刺失效后,并不会立即发生热失控,而是有一定的反应时间；荷电状态越高,针刺深度越深,锂离子电池越
2022年1月27日 · 彭波､罗琼瑶等人对18650圆柱形钴酸(2.2Ah,2.6Ah)和三元锂电池(2.5Ah)进行不同针刺速度的实验｡钢针直径为5mm,针刺速度为5､10､20､25､30､40mm/s,穿刺点为几何中心,穿刺深度为100%｡对于不同材料的3种电池,在不同的速度下电池的升温速率都比较快,最高高
2024年5月24日 · 对于由针刺引起内短路、进而引发热失控的现象,人们进行了大量的研究,包括测试条件、荷电状态(SOC)、电池材料(如正负极材料、隔膜和电解液等)的影响,以及热电耦合仿真等技术等,对针刺机理进行了比较深入的探索。
2020年3月4日 · 但是关于锂离子电池安全方位测试试验而言,针刺实验是最高为复杂的,这是因为整个锂离子电池的能量都会通过内短路点在短时间内快速释放（最高多会有70%的能量在一分钟内释放）,导致温度在短时间内急剧上升,继而引发连锁反应,从而导致热失控。 针刺测试,将充满电的电池放在一个平面上,用直径3mm的钢针沿径向将电池刺穿。 测试电池不起火、不爆炸。 因
2024年4月28日 · 摘要： 动力电池受到尖锐物体挤压是汽车碰撞引发的主要损伤形式,也是一种十分严峻的工况,严重时锂离子电池会发生燃爆导致电动车损毁甚至是人身伤害.为了揭示锂离子电池在针刺工况下的安全方位性能,本工作采用自制搭建的针刺实验平台为基础,利用
对多只软包锂电池进行不同的连接组合,再对其整体或部分结构进行针刺,通过对监测的电压,电流或温度等数据进行深入分析,得出一些关于多电芯组合下针刺的内在机理.实验发现,多只电芯在某些连接组合下针刺时,未受钢针刺穿的电芯会对受针刺的电芯产生一定的
2024年5月15日 · 本工作通过搭建的针刺实验平台,重点分析了在SOC、针刺速度、深度和位置等条件下锂电池力-电-热响应及演变规律,为18650型锂离子电池的运输、安全方位使用和早期预警设计提供了有益的价值。
2020年5月27日 · 三元锂电池到底能不能顺利通过针刺试验？ 这是近段时间两大动力电池企业隔空"技术争论"的2个核心问题。 整个"技术争论"的起源,可以追究到今年3月份,比亚迪发布刀片电池时所展示的一段不同动力电池电芯的针刺测试对照视频。
2019年3月6日 · 为此,日本早稻田大学的TokihikoYokoshima教授等人开发了一种能够直接观察针刺实验中锂电池内部化学变化的方法,可以实时测量针刺实验中锂电池内部极片的结构变化、电池胀气等内部过程,借助此方法可以有效的进行锂离子电池安全方位设计。