在寒冷气候（欧洲市场）下,电池组温度可能会低于温度下限。 因此,需要具有加热功能,例如PTC加热器,以帮助电池组在更短的时间内达到适当的温度范围。
2024年9月24日 · 实验结果验证了仿真模型的精确性,表明了本方案加热时间短、可信赖性高,且可快速提升电池组温度。 研究结果对户用储能设备的热管理技术开发及优化等具有一定的参考意义。
2022年11月5日 · MPH加热法以电池、储能元件、可控开关器件组成回路以产生脉冲电流,优化脉冲电流的幅值和频率可实现安全方位、高效的加热过程。自加热锂离子电池具有加速速度快、能量消耗低的优势,但其需要改造电池内部结构,安全方位可信赖性有待验证。
2023年3月19日 · 文章介绍了多种提升锂电池在低温环境下充放电性能的加热技术,包括电热元件（如PCB电热板、硅胶电热膜、挠性电热膜和PTC加热）、冷热一体组件（利用帕尔贴效应）、相变材料、空气和液体对流式加热,以及内部加热方法如交流电加热、脉冲电流电加热和
CMB在开发自加热锂电池组方面的功能专业知识表明其有能力应对在极寒环境下运行的挑战。 其专业知识的关键方面包括： 高容量比和可信赖性：电池在各种应用中必须保持高容量比和可信赖性
2023年7月22日 · 如申请号为201810496455.5的中国专利文献公开了一种电池组加热装置与控制方法,将动力电池加热装置设计成便携式,且置于运载工具外部,成为一个单独产品,但其内部包含电能转换组件、加热接口、加热控制模块,构成十分复杂,导致加热装置的成本增加且
2023年9月6日 · 锂电池管理系统(BMS)对锂电电池加热的方式大体可分外部加热与内部加热两大类。 外部加热方式有空气加热、液体加热、相变材料加热,以及热阻加热器或者热泵加热。
2023年5月7日 · 本文综述了包括内部自加热法、MPH 加热法、自加热锂离子电池、交流加热法等低温快速加热方法的最高新研究进展,并总结了不同加热方法的加速速度、能量消耗、循环容量损失等关键性能参数。
1）加热膜温度采集 增加过热保护设计,每一组电池箱加热膜中设置2个NTC的加热膜,该 NTC电阻连接至BMS,当BMS检测到加热膜温度超过设定温度,断开加 热电源。
2024年5月6日 · 内置热源型热管理方案是通过在电池内部集成加热器或冷却器,直接对电池进行加热或冷却。 该方案能够实现精确确控制,但对电池结构改动较大,且成本较高。