简单来说：辐射分为电离辐射和非电离辐射。 电离辐射肯定会对人身体造成影响,但是生活中一般只有照CT的时候才能够接触到；非电离辐射就是电磁波,对于人体的影响非常有限。
2022年1月10日 · 新能源车已经成为未来汽车发展的必然趋势,那么电动汽车到底有没有辐射呢？ 若是有辐射对人体是否有危害呢？ 辐射有两种,一种叫做电离辐射,这种辐射一般在医院做X光检查以及CT检查时才会接触,而且只要不是天天做放射检查,也没有必要对 X 光、 CT
2024年5月28日 · 新能源汽车的电池,在正常运作的情况下,通常不会产生危害人体的辐射。 不论是传统的铅酸电池、镍镉电池和镍氢电池,还是当下广泛运用的锂离子动力电池,其设计和制造过程都遵循着严格的标准和控制措施,确保它们在使用过程中释放的电磁辐射水平在
2021年12月30日 · 其实,这个问题与电动汽车的辐射并无太大关系了,而是需要通过电磁辐射的知识来进行解答。 在"问题一"中,我们可以肯定：目前现有的纯电动车,都是满足国标的,而且它们的电磁辐射强度远远无法达到伤害人体的地步。
2023年10月28日 · 动力电池的辐射和手机一样,同属非电离辐射,其电磁波波长较长,并且能量低,不能引起物质的电离。 联合国国际卫生组织（WHO）认为,电场辐射安全方位标准为5000伏／米,磁场辐射安全方位标准为100微特。
2024年1月25日 · 新能源汽车主要涉及的是电磁辐射,尤其是车辆运行时电池充电、电机驱动及其配套电子设备产生的电磁场。 电动汽车内部包含电动机、逆变器、控制器等部件,它们在工作时确实会产生电磁辐射,但这些辐射属于低频电磁场范畴,与手机、电脑、家用电器等
5 天之前 · 新能源汽车电池产生的电磁辐射属于非电离辐射,与电离辐射（如 X 射线、γ 射线等）不同,非电离辐射的能量较低,不足以使原子或分子产生电离。 其辐射频率一般在几百赫兹到几千赫兹之间,远远低于电离辐射的频率。
2021年4月17日 · 在新能源车尤其是纯电动车销量大踏步向前之下,包括辐射、电池安全方位等问题预计将不断被提起,而通过实际行动以及成绩降低甚至消除市场的疑虑
2024年8月12日 · 新能源汽车的电磁辐射强度通常用磁感应强度（单位：微特斯拉,μT）和电场强度（单位：伏特每米,V/m）来衡量。 不同类型的新能源汽车以及在不同的工作状态下,电磁辐射强度会有所差异。
2023年11月7日 · 根据当前的数据和科学研究,新能源车的辐射处于安全方位范围内,对人体健康不会产生实质性影响。 因此,可以放心地使用和驾驶新能源汽车。 猜你感兴趣