2024年12月8日 · 中国工业节能与清洁生产协会发布的《中国新能源电池回收利用产业发展报告（2024）》显示,现阶段我国新能源电池产业从生产到应用,再到回收
2023年10月28日 · 铅酸电池甚至在高温100度的情况下,依然可以正常使用,本体不会发生爆炸、燃烧、污染等问题。 因此,不少消费者在购买电瓶车时还是选择了铅酸
2024年12月15日 · 2024年的尾声,动力电池产业走向一个新的变革节点。一方面,以头部企业为首的扩产项目不断上马；另一方面,以固态电池为代表的新型电池项目快速上量。 在新能源汽车渗透率爆发式增长后,动力电池产业还在寻找增量市场,新的应用场景亦不断涌现。
2024年12月2日 · 动力电池过了8年还能不能用？ 业内人士表示,要求车企对电池实施8年或12万公里质保期,是基于当时的新能源汽车发展状况。那么动力电池过了8年,还能不能用,还能用多久？
2024年4月29日 · 如果固态电池强行上车会造成什么样的后果呢？以一辆20万的新能源汽车为例,现动力电池成本约为6-8万；而一旦使用固态电池,动力电池成本飙升到25-30万左右。这意味着,原本20万的车,用上固态电池之后立马翻倍还不止。试问,这样的成本用户能接受吗？
2024年1月14日 · 储能电池更加偏好使用成本更低、安全方位性更高的磷酸铁锂电池,储能市场磷酸铁锂电池占比近98%。 在该领域中国企业居统治地位,因此储能电池市场
2023年上半年,亿纬锂能多个动力电池项目相继开工,从时间线来看,分别是云南曲靖的23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池、湖北荆门60GWh动力储能电池
2024年7月22日 · 规划中的产能会因为资金、预期收益率、审批等诸多问题无法兑现,比如LG新能源在6月28日宣布暂停美国亚利桑那州储能电池工厂的建设；松下取消挪威电池工厂计划；BritishVolt公司取消加拿大电池工厂；德国BMZ电池取消德国工厂计划；蜂巢能源取消
2024年11月30日 · 动力电池过了8年还能不能用？业内人士表示,要求车企对电池实施8年或12万公里质保期,是基于当时的新能源汽车发展状况。那么动力电池过了8年,还能不能用,还能用多久？对此,业内人士表示,电池的寿命,除了它本身的品质,还取决于用户的使用情况。
2 天之前 · 或许近几年刚提车的车主会想到,电池技术经过这些年的发展,再过几年,电池成本是否会大大降低？换电问题是否就可以迎刃而解了？维保成本是否也可以随着规模效应而降低呢？智能生产车间： 新能源汽车动力电池结构件产品制造 先来看换电问题。