海运,陆运,铁路）新增了钠离子电池UN号码；调整和新增了各类电池驱动车辆UN号码 ；修改了锂电池标记名称和适用范围；扩大了空运锂电池SoC限制范围；具体内容如下：
2024年9月2日 · 空运必须使用DG包装,出具DGD（危险品申报单）,并贴上第九类危险品、锂电池、只能用货机运送标签。 每个包裹的电池重量不能超过35KGS。 每个电池的充电状态 (SOC) 不能超过 30%。 第 IA 部分：每个电池锂金属含量超过 2 克。 空运必须使用DG包装,出具DGD（危险品申报单）,并贴上第九类危险品、锂电池、只能用货机运送标签。 每个包裹的电池重量不
2023年1月13日 · 锂电池做空海运鉴定,对包装做了一系列要求,其中,对于标签的要求是怎样的呢？下面请仔细阅读。 一．锂离子电池标识： 1. *的位置需要标明UN编号,无需再标明联系电话,过渡期到2026年12月31日 2. 标识尺寸（宽X高） 空运：100mmX100mm 最高小
2023年5月16日 · IATA法规包括两种标准：IATA DGR和IATA Lithium Battery Shipping Guidelines。 DGR是"危险品运输规则"的缩写,该法规详细描述了如何安全方位地运输危险品,并指出航空电池必须符合UN 38.3标准。 除此之外,IATA还提供了一份Lithium Battery Shipping Guidelines,该指南详细介绍了如何使用正确的包装和标记,以确保电池可以顺利到达目的地
2023年2月20日 · 经过修订的《国际民用航空组织危险品规则》第63版中有关单独运输锂电池的规定,自2022年4月1日正式实施。新规要求所有的空运锂电池包装上必须同时标出仅限货机标签和锂电池专用9类危险货物标签。
2024年10月22日 · 一、从 2025 年 1 月 1 日起,国际航空运输协会（IATA）《危险货物条例（DGR）》第66 版和《锂电池运输规则（LBSR）》第 12 版将建议,与设备包装在一起的锂离子电池、设备中内置的锂离子电池以及由锂离子电池驱动的车辆的电池,在交付空运时的电量应
2022年10月14日 · 新规要求所有的空运锂电池包装上必须同时标出仅限货机标签和锂电池专用9类危险货物标签。 对于瓦时额定值不超过20Wh的锂电池芯或瓦时额定值不超过100Wh的锂电池组,包装上还需额外标出锂电池标记。
2024年11月8日 · 国际航空运输协会(IATA)近日发布的2025年版危险品规则(DGR),即第66版,对锂电池的航空运输规定进行了重要更新。 这些变更从2025年1月1日起生效。 一、新增UN编号及包装说明新增了钠离子电池
2023年9月11日 · 按照《国际海运危险货物运输规则》,锂离子电池需要满足多项特殊规定和包装导则的要求,主要内容为预防电池在容器内移动或位置变化造成损坏；必要时安装通风装置；总重12KG以上的锂离子电池要有坚硬的外容器,放置在托盘上,电极不得承重；2011年12
2023年8月2日 · UN3481代表了危险品的分类标识,是指锂离子电池或电池组装物,它是符合国际民航组织的要求进行航空运输所必须遵循的一种标识。 如果产品中包含有锂电池,则需要将UN3481标签附着于包装上,以提示物流公司和客户该产品包含有危险物质。