2023年11月11日 · 本发明可通过手动启动件进行手动唤醒并依靠自身的信号输出实现唤醒自保持,在储能系统的SOC过低时自动下电休眠,实现无需运维人员的智能上下电及休眠,避免电池欠压休眠的情况发生,降低系统的维护成本。
金融界2024年2月26日消息,据国家知识产权局公告,珠海格力电器股份有限公司申请一项名为"储能电池的唤醒系统、方法、设备及存储介质",公开号CN117595453A,申请日期为2023年12月。
2024年1月25日 · 本实用新型提供的一种储能逆变器的电池唤醒系统,通过检测电网电压并计算电 网的相位,控制器对可控硅SCR1、SCR2进行逐步触发,先控制可控硅SCR1的导通与关闭,再 控制相对可控硅SCR1反向设置的可控硅SCR2的导通与关闭,初始时,可控硅SCR1
2024年4月18日 · 本发明中的电池唤醒方法,实现了电池端口电压的精确确控制,也实现了电池电压的可控抬升,减小了电池激活过程中电池电流的波动,提高了电池使用寿命。
2022年1月24日 · 本发明公开了一种储能逆变器的电池唤醒方法及系统,利用电网电压采样单元采集电网电压及根据其锁相功能,采用移相触发方式使得可控半导体开关导通实现对母线的软启动,无需设置过零点检测电路,以降低电网对母线电容的冲击,通过导通串接在逆变器模块与电网
2023年8月11日 · 在充电状态下,BMS 由 ChargeWakeUp/A+ 信号 唤醒,该信号为高电平有效。 在充电状态下,车辆需开启 DC -DC 以避免车辆辅助电池因 BMS 工作而在充电过程中亏电。 BMS 整车连接 电气 原理拓扑图**** 声明：本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。 文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。 文章及其配图仅供工程师学习之用,如
2022年4月23日 · 因此在不使用或未通信时需要电池进行休眠,使用时需要对电池进行唤醒,而现有的储能逆变器自身并不具备唤醒电池的功能,一般采用外接电池唤醒装置的形式实现,但是结构较为复杂,且成本较高。
2022年4月22日 · 本发明公开了一种储能逆变器的电池唤醒方法及系统,利用电网电压采样单元采集电网电压及根据其锁相功能,采用移相触发方式使得可控半导体开关导通实现对母线的软启动,无需设置过零点检测电路,以降低电网对母线电容的冲击,通过导通串接在
2022年7月1日 · 本实用新型公开了一种储能逆变器的电池唤醒系统,利用电网电压采样单元采集电网电压,先对可控半导体开关进行触发使其在对应的相位角下导通以启动电网,然后再闭合可控机械开关,配合DC-DC模块实现对电池单元的唤醒,降低电网对母线电容的冲击
2022年7月30日 · (2006.01)H02M 7/5387 (2007.01)(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利 (54)实用新型名称一种储能逆变器的电池唤醒系统(57) 摘要本实用新型公开了一种储能逆变器的电池唤醒系统,利用电网电压采样单元采集电网电压,先对可控半导体开关进行触发