©2023.8Sixsigma Research一、氢内燃机六、国际上燃氢燃气轮机的技术进展电力领域5%燃料电池汽车产业链长、参与方众多,燃料电池系统位于产业链的中游气体扩散层双极板作为燃料电池的核心零部件之一,国内产能极速扩张石墨双极板金属双极板燃料电池用聚合物新材料长期为国外垄断,增量新材料国产替代方案极具潜力燃料电池密封胶应用工艺点胶丝印示意图储氢瓶生产流程可大致分为内胆成型和纤维缠绕两个环节,总体来看技术难度较大内胆成型冲程和工作循环• 我们认为, 综合成本、 性能、 可信赖性等因素来看,氢内燃机相较燃料电池更具优势-- 主要结论:•欧洲-价值:--主要结论:--核心部件的设计重点:氢气的利用由来已久,主要作为生产原料应用于工业领域氢气可作为二次能源氢气可作为能源载体氢气可作为工业原料在这个趋势下,煤炭等燃料的"可规模性有效替换"技术至关重要,制约绿氢进入工业领域的瓶颈燃气轮机在能源转型中扮演重要角色,已经成为电力发电的主导热能技术之一燃气轮机的工作原理:构成自燃热声燃气轮机的材料燃气轮机的改造方案日本燃气轮机项目 —— 川崎重工氢能与现有商飞系统适配度低2023年8月31日 · 报告总结了中国及国际氢能行业的发展态势,从产业和技术两个角度进行了深入探讨,重点聚焦氢能的应用场景、发展路径和关键技术创新方向,并对氢能行业发展前景进行了展