2021年1月17日 · 本文在概述相变材料工作原理的基础上,介绍了近年来增强相变材料性能的研究和在电池热管理系统中的应用进展,并提出了相关建议。 2 相变材料的工作原理. 相变材料根据分子结构可分为无机材料（如水合盐）和有机材料（如石蜡）两种,它们通常具有较大的潜热和较小的相变温度范围,因此被广泛应用于各种储热装置和恒温装置。 相变材料通过融化吸热贮
为了确保电动汽车用动力电池的安全方位性和工作性能,必需要对电池进行热管理.传统的空气冷却热管理方式不仅需要额外的动力输入,而且越来越不能满足高能量密度的新型锂离子动力电池的热管理需要.相变材料是一种可以被用于热管理系统的新型材料,本文将对相变
摘要： 为了确保电动汽车用动力电池的安全方位性和工作性能,必需要对电池进行热管理.传统的空气冷却热管理方式不仅需要额外的动力输入,而且越来越不能满足高能量密度的新型锂离子动力电池的热管理需要.相变材料是一种可以被用于热管理系统的新型材料,本文将
摘要： 动力电池组是电动汽车的关键部件,充放电过程中的热管理将对电池组的使用效率、寿命和可信赖性产生重要影响,应用基于相变材料设计的电池组热管理系统具有系统简单、温度控制均匀性好以及能量效率高等优势.本文介绍了以导热颗粒、金属片、膨胀石墨
2024年1月30日 · 本文介绍了复合相变材料的改性和优化及其在锂离子电池热管理系统中的应用,并根据材料和系统的不同重点介绍了常用的冷却方法,包括风冷、液冷、相变冷却等。
本文简要介绍了电池发热机理和温度对电池性能的影响,主要综述了基于相变材料的电动汽车电池热管理技术的应用和发展。 从材料角度,文中列举并分析了具有合适相变温度的PCM的潜热、导热系数等热物理性质,结论是:有机材料在满足潜热和相变温度的同时,还具备优秀的成型性,而其较一般的导热性能和机械性能可通过添加改性剂来增强和优化;从装置角度,基于相变材料的热管理模块
2022年10月24日 · 为满足电动汽车锂离子电池热管理需求,具有优良温控效果的相变材料(PCM)冷却逐渐成为研究热点。本文从有机PCM物性不足出发,概括了目前复合有机PCM的制备及改进方向：添加多维高导热材料(如碳材料、纳米金属、泡沫金属等)强化导热；添加共聚物(如聚乙烯、热塑性弹性体等)提高材料柔韧性和
为了探讨复合相变材料在提高锂离子电池热管理系统安全方位性中的作用,本文进行了几个方面的工作,得出以下结论： (1)使用NTGK模型模拟了单体锂离子电池的放电产热行为,使用热失控模型模拟了电池的热失控过程,发现电池在温度达到150℃时发生热失控
2015年2月10日 · 本文根据近年来国内外对基于相变材料的动力电池热管理研究状况,综述了电池热管理相变材料的研究进展,重点总结了用于电池热管理的相变材料、PCM/高导热粒子、PCM/泡沫金属以及PCM用于电池热管理的形式。
美国伊利诺斯工学院的 Al-Hallaj 教授的研究团队首次将 相变材料用于电动滑板车电池热管理系统中,将 9 个 18650 锂离 273 M 管理及其他 anagement and other 图 2 相变材料在电池组中的应用形式