2020年11月26日 · 2020年《动力电池蓝皮书》从动力电池产业最高新的发展状况入手,基于2019年新能源汽车产量数据和综合调研结果,对新能源汽车市场以及动力电池市场进行了挖掘和剖析,同时对产业链上下游的发展现状、存在问题、发展建议、未来趋势以及国内外动力电池产业
2024年12月17日 · 目前新能源汽车动力电池主要采用三元锂电池和磷酸铁锂电池,根据中国汽车动力电池产业联盟发布的公开资料,2021年,我国三元锂电池装机量74.3GWh,占比48.1%,磷酸铁锂装机量79.8GWh,占比51.7%,二者占据了近100%的动力电池市场并且彼此难分
3月15日上午,Enpower Greentech Inc．（以下简称「Enpower Greentech」）与Softbank株式会社（以下简称「Softbank」）联合发布新闻,由双方共同研发的能量密度450Wh／kg级别的锂金属电池于近期成功验证。 本次研发成果源自双方围绕IoT设备及手机通信基站等产业化应用,在高能量密度（Wh／kg）、轻量化大容量下一代二次电池的相关材料技术领域的合作。 双方于2020
2022年2月21日 · 近日,美国加利福尼亚的一家Amprius公司宣布,已经生产出了一批超高能量密度的锂电池,单体电芯能量密度达到450Wh/kg,比特斯拉Model 3的电芯能量密度高出73%。 有媒体用"吊打""完胜",甚至"特斯拉杀手"来形容。 殊不知,这家公司的投资者中很可能就有特斯拉。 据介绍,Amprius公司对外宣称做到450Wh/kg的高能量密度锂电池,主要是采用了硅纳米线技
2022年2月27日 · 2021年7月,在工信部最高新一批新能源汽车推荐目录中,一汽集团申报了新款红旗E-HS9,搭载的是 宁德时代 生产的三元电池,系统能量密度高达206Wh/kg。 在此批次目录之前,能量密度最高高的是 国轩高科,为北汽和长安两款车型配套的电池能量密度均超过200Wh/k
2022年2月18日 · 这款锂电池的电池密度达到450 Wh/kg（1150 Wh/l）,是目前可用电池中能量密度最高高的锂电池。 这款锂电池将被应用于新一代的高空伪卫星（HAPS）,之所以称为高空伪卫星,是因为它们飞行在地球上方数十公里处,但并未彻底面绕轨道运行。
2020年3月12日 · 但对于电芯能量密度市场依然有更高的要求,在《节能与新能源汽车技术路线图》中,特别提出了2020年动力电池的能量密度达到300Wh／kg,2025年400Wh
2022年2月21日 · 近日,美国加利福尼亚的一家Amprius公司宣布,已经生产出了一批超高能量密度的锂电池,单体电芯能量密度达到450Wh/kg,比特斯拉Model 3的电芯能量密度高出73%。
2022年2月27日 · 去年5月12日,在中国汽车动力电池产业创新联盟2021年度会议上,国家动力电池创新中心交出了一款能量密度高达356Wh/kg的三元锂电池,这款电池采用的就是硅基负极材料。
2021年3月,据日经报道,一家初创公司 恩力固态 （Enpower Greentech Inc.）与Softbank软银株式会社联合发布新闻,由双方共同研发的能量密度450Wh／kg级别的锂金属电池于近期成功验证,将应用于软银的平流层通信无人机。 此外,双方在延长锂金属电池循环寿命的相关核心技术方面也取得了进展。 相关核心技术包括能抑制锂金属枝晶的超薄（10nm以下）镀膜技术,以及能