2024年5月30日 · 5月27日,工信部装备工业一司发布了《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》（征求意见稿）,以及《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》（征求意见稿）编制说明,以替代旧有的GB38031—2020标准,新标准做了一系列修改,其中核心逻辑就是提高对动力电池的安全方位
2024年5月30日 · 5月27日,工信部装备工业一司发布了《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》（征求意见稿）,以及《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》（征求意见稿）编制说明。
2024年5月30日 · 日前,工信部发布《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》（征求意见稿）,新标准做了一系列修改,其中核心就是提高对动力电池的安全方位要求,从而最高终目的实现电池发生热失控后能做到不起火、不爆炸,让车内乘员有足够逃生时间。
由工信部归口的储能电池安全方位的强制性国家标准GB 44240-2024《电能存储系统用锂蓄电池和电池组 安全方位要求》已于2024年7月24日发布,并将于2025年8月1日正式实施。
5月27日,工信部发布《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》（征求意见稿）,以替代旧有的GB38031—2020标准,新标准做了一系列修改,其中核心逻辑就是提高对动力电池的安全方位要求,最高终的目的是要达到电池发生热失控后不起火、不爆炸,让车内乘员有足够
2024年6月19日 · 近日,国家工信部发布《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》（征求意见稿）,以替代旧有的 GB38031—2020标准,新标准做了一系列修改,其中核心逻辑就是提高对动力电池的安全方位要求,最高终的目的是要达到电池发生热失控后不起火、不爆炸,让车内乘员有足够
2024年5月29日 · 5月27日,工信部发布《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》（征求意见稿）,以替代旧有的GB38031—2020标准,新标准做了一系列修改,其中核心逻辑就是提高对动力电池的安全方位要求,最高终的目的是要达到电池发生热失控后不起火、不爆炸,让车内乘员有足够
2024年5月31日 · 5月27日,工信部装备工业一司发布了《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》（征求意见稿）,以及《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》（征求意见稿）编制说明。
2024年11月14日 · 5月27日,工信部装备工业一司发布了《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》（征求意见稿）,以及《电动汽车用动力蓄电池安全方位要求》（征求意见稿