2024年10月12日 · 相较而言,储能（特别是电化学储能）调频速度快,电池可以灵活地在充放电状态之间转换,成为非常好的调频资源。 和负荷跟踪相比,系统调频的负荷分量变化周期在分秒级,对响应速度要求更高（一般为秒级响应）,对负荷分量的调整方式一般为 AGC。
2022年12月7日 · 220V家用桩是交流充电桩,是与直流充电桩不同类型的。 直流桩是没办法变得和家用桩一样的。 如果要在家里安装充电桩,直接选择家用充电桩就行了。
2024年1月5日 · 新能源汽车所能接受的最高高充电功率,并不是由桩端功率决定,而是取决于车端。 在最高高充电功率内,充电桩的功率越大,充电速率越快,充电所需时间越短。
2021年8月6日 · 380v充电桩充电速度更快。 快充充电桩多用于纯电动汽车,慢充7kw充电桩多用于插电式混合动力汽车。 纯电动汽车依靠电动机提供动力,不需要消耗燃料,同时没有尾气排放,更节能环保。
2023年2月11日 · 单相3.5KW慢充,分"随车充"和"充电桩"2大类。 通常来说,当你购买新能源汽车后,你可以在新车的后备箱里,找到一个"随车充电适配器"（也就是我们俗称的"随车充"）。 这东西就是3.5KW功率（实际上大多实际也就3KW）。 这东西啥时候可以用呢？ 就是你现场没有其他充电桩可用的时候,你可以临时用一下。 只要接入家里的插座就行。 ——前提是,你确定你
2024年2月2日 · 如条件允许,都推荐装380V的,能安装更高规格功率的充电桩。充电更快,同时能兼顾安装直流桩或未来换车（尤其是800伏高压快充车型）等扩展需求。小区限制 首先是小区的供电线路负荷配电容量等限制,尤其较老的小区。
2024年5月10日 · 21kW交流充电桩需要接三相电表（380V）,额定电流为16A,计算方式为220V×32A×3； 而不少新能源车主安装充电桩最高大的阻碍之一就是居住的小区容量不够、无法申请独立电表,更不用提三相电表了。因此,尽管有些车型能够支持11kW甚至21kW
2024年11月19日 · 如果您的电动车使用频率较高,且电池容量较大,建议选择380伏充电桩,以提高充电效率并缩短空车时间；而若是偶尔使用,220伏充电桩即可满足日常需求。
2024年6月20日 · 网上经常有大V热推安装21KW的充电桩,这不禁让人心生疑惑：市面上近乎所有的汽车,其慢充模式最高高仅支持7KW的充电功率。 实际上,仅有少数车型可以适配到11KW的充电功率,而能适配21KW的更是凤毛麟角。
2023年5月25日 · 一般来说,7kW的充电桩适用于家庭和商业用途,比如在家中或者小型商业停车场中使用,所以如果是家用,基本7kw就够了。 20kw功率更大充电也就越快,以特斯拉model3（续航675km,电池容量78.4kwh）为例,大约4小时能够充满,但需要有申请380v电表的住宅条件。 20kW的充电桩适用于更大的停车场或是公共场所,如大型商业中心、高速公路服务区